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Produit de la marque Shimano
SHIMANO est une entreprise japonaise fondée en 1921 à Ozaka (et oui, bientôt 100 ans!) par Shozaburo Shimano sous le nom Shimano Iron Works. Son tout premier produit ? Une simple roue libre pour équiper les vélos alors monovitesse. La roue libre était un progrès en soit face au pignon fixe. Ce produit était surtout un produit à technicité élevée, ce que cherchait à produit M. Shozaburo Shimano en priorité.
En 1956, après avoir copier le modèle de la société française Simplex sorti 6 ans plus tôt, Shimano sort son premier dérailleur arrière.
Un an plus tard, c'est le tout premier moyeu à vitesses intégrées qui est produit. L'intérêt pour le forgage à froid se fait sentir et mobilise du budget de R&D.
Ce même moyeu est présenté sur le marché américain en 1961 au salon de New York, ce qui fit décoller les ventes.
En 1965, le premier bureau de Shimano est ouvert à New York.
En 1970, Shimano lance sa division pêche et lance sa série DUX sur le marché.
En 1972, le premier bureau de Shimano est ouvert en Europe, en Allemagne très exactement (Dusseldorf).
En 1973, Shimano équipe pour la première fois des professionnels avec le tout premier groupe Dura Ace, en 2x6 vitesses.
La même année, Shimano ouvre sa première usine en dehors du Japon, à Singapore pour lui permettre de produire à bas coût.
Positron ne nous dit rien aujourd'hui mais c'est en 1974 que ce premier dérailleur indéxé fait son apparition.
En 1976, le groupe route Dura Ace 7100 est lancé.
En 1978, le moulinet de pêche Bantam est lancé sur le marché américain tandis que le groupe Dura Ace EX 7200 en lancé.
En 1980, c'est le groupe route Dura Ace AX 7300 qui est lancé en Europe au salon de Cologne, dont l'objectif premier est l'amélioration de l'aérodynamisme.
1982 marque le lancement officiel du groupe route 105 mais aussi (et surtout, lorsque l'on connait l'histoire), le premier groupe VTT Deore XT.
En 1983, Shimano s'établit au Canada. Le premier groupe route Shimano 600EX, l'ancêtre de l'Ultegra actuel, est commercialisé.
1984 marque un virage important avec la mise en production du nouveau groupe route Dura Ace 7400 dont les manettes (encore au cadre) sont indexées pour la première fois : le SIS était né (Shimano Index System). Ce sigle est toujours d'actualité sur les productions actuelles.
Un cran de manette correspond désormais à un pignon de la roue libre : comment n'y avait-on pas pensé avant ?!
En 1986, c'est au tour du VTT de bénéficier de l'indexation telle qu'on la connait aujourd'hui : le 2e groupe VTT Shimano Deore XT est lancé.
Plus discret, le groupe route 105 reçoit de tout nouveaux freins baptisés SLR (Shimano Linear Response).
En 1987, c'est le groupe route Ultegra 600 (qui remplace le groupe EX600) qui est lancé, recevant tout l'héritage du groupe Dura Ace 7400, dont la transmission 7 vitesses indexée.
1988 : premières chaussures de vélo de route, les SH-R100.
1989 : une mini révolution est en marche avec la sortie du tout premier groupe STI (Shimano Total Integration). Les manettes permettent de ne plus lâcher le cintre de VTT et donc d'avoir un meilleur contrôle du VTT en toutes circonstances.
1990 : une autre mini révolution pour le pratiquant VTT, la sortie de la première pédale de VTT double face : le SPD (Shimano Pedaling System). Produite conjointement avec une chaussure adaptée, la micro-cale est intégrée à la semelle, ce qui permet la marche lorsque l'on doit pousser ou porter le VTT. La micro cale n'a pas changé depuis sa sortie.
1990, c'est aussi la sortie du premier levier STI route sur le groupe Dura Ace 7400. Le changement de vitesse en danseuse était enfin possible.
La révolution Shimano est vraiment en marche.
1991 : Shimano s'affirme sur le haut de gamme en VTT avec la sortie du tout premier groupe VTT XTR, le M960, en 3x8 vitesses.
1993 : Sortie du groupe route Dura Ace 7410 en 2x8 vitesses.
1996 : Sortie du groupe route Dura Ace 7700 en 2x9 vitesses.
1997 : la transmission Nexus Auto D à 3 vitesses est lancée (changement de vitesse en fonction de la cadence de pédalage).
1999 marque la sortie des premières roues Shimano haut de gamme pour la route, les WH-7700.
2000 : c'est au tour des roues VTT haut de gamme XTR M959 d'être commercialisées, avec leur fameuse accroche des rayons sur le côté de la jante. Probablement une bonne idée mais abandonnée car les roues étaient trop lourdes.
2004 : le groupe route Dura Ace 7800 10 vitesses est lancé, avec des leviers STI plus ergonomiques et surtout les toutes premières manivelles creuses forgées à froid Hollowtech. Quelle maîtrise de la matière et de sa transformation pour proposer une telle avancée !
2008 : sortie du groupe route Dura Ace 7900, toujours en 10 vitesses mais proposant les premières manivelles à axe intégré, le Hollowtech II.
2009 : Shimano ne s'endort pas et sort le premier groupe à transmission électrique fiable du marché (filaire), le groupe Dura Ace 7970 Di2. En 1995, MAVIC fut bien le premier fabricant avec le groupe Mektronic, mais la transmission trop avangardiste sans fil a eu raison de la rapidité du changement de vitesse et de la fiabilité.
2012 : Sortie du groupe route Dura Ace 7900 11 vitesses, encore plus léger. Un pédalier 4 branches et des freins plus puissants font leur apparition.
2014 : Date historique à nouveau avec la sortie du tout premier groupe VTT à transmission électrique, le groupe VTT XTR M9050 Di2, en même temps que le groupe mécanique XTR M9000.
Voilà donc bientôt 100 ans que Shimano travaille pour améliorer le plaisir du cycliste au quotidien, non seulement pour les sportifs (route et VTT) mais aussi pour les usagers du vélo utilitaire.
Un an plus tard, c'est le tout premier moyeu à vitesses intégrées qui est produit. L'intérêt pour le forgage à froid se fait sentir et mobilise du budget de R&D.
Ce même moyeu est présenté sur le marché américain en 1961 au salon de New York, ce qui fit décoller les ventes.
En 1965, le premier bureau de Shimano est ouvert à New York.
En 1970, Shimano lance sa division pêche et lance sa série DUX sur le marché.
En 1972, le premier bureau de Shimano est ouvert en Europe, en Allemagne très exactement (Dusseldorf).
En 1973, Shimano équipe pour la première fois des professionnels avec le tout premier groupe Dura Ace, en 2x6 vitesses.
La même année, Shimano ouvre sa première usine en dehors du Japon, à Singapore pour lui permettre de produire à bas coût.
Positron ne nous dit rien aujourd'hui mais c'est en 1974 que ce premier dérailleur indéxé fait son apparition.
En 1976, le groupe route Dura Ace 7100 est lancé.
En 1978, le moulinet de pêche Bantam est lancé sur le marché américain tandis que le groupe Dura Ace EX 7200 en lancé.
En 1980, c'est le groupe route Dura Ace AX 7300 qui est lancé en Europe au salon de Cologne, dont l'objectif premier est l'amélioration de l'aérodynamisme.
1982 marque le lancement officiel du groupe route 105 mais aussi (et surtout, lorsque l'on connait l'histoire), le premier groupe VTT Deore XT.
En 1983, Shimano s'établit au Canada. Le premier groupe route Shimano 600EX, l'ancêtre de l'Ultegra actuel, est commercialisé.
1984 marque un virage important avec la mise en production du nouveau groupe route Dura Ace 7400 dont les manettes (encore au cadre) sont indexées pour la première fois : le SIS était né (Shimano Index System). Ce sigle est toujours d'actualité sur les productions actuelles.
Un cran de manette correspond désormais à un pignon de la roue libre : comment n'y avait-on pas pensé avant ?!
En 1986, c'est au tour du VTT de bénéficier de l'indexation telle qu'on la connait aujourd'hui : le 2e groupe VTT Shimano Deore XT est lancé.
Plus discret, le groupe route 105 reçoit de tout nouveaux freins baptisés SLR (Shimano Linear Response).
En 1987, c'est le groupe route Ultegra 600 (qui remplace le groupe EX600) qui est lancé, recevant tout l'héritage du groupe Dura Ace 7400, dont la transmission 7 vitesses indexée.
1988 : premières chaussures de vélo de route, les SH-R100.
1989 : une mini révolution est en marche avec la sortie du tout premier groupe STI (Shimano Total Integration). Les manettes permettent de ne plus lâcher le cintre de VTT et donc d'avoir un meilleur contrôle du VTT en toutes circonstances.
1990 : une autre mini révolution pour le pratiquant VTT, la sortie de la première pédale de VTT double face : le SPD (Shimano Pedaling System). Produite conjointement avec une chaussure adaptée, la micro-cale est intégrée à la semelle, ce qui permet la marche lorsque l'on doit pousser ou porter le VTT. La micro cale n'a pas changé depuis sa sortie.
1990, c'est aussi la sortie du premier levier STI route sur le groupe Dura Ace 7400. Le changement de vitesse en danseuse était enfin possible.
La révolution Shimano est vraiment en marche.
1991 : Shimano s'affirme sur le haut de gamme en VTT avec la sortie du tout premier groupe VTT XTR, le M960, en 3x8 vitesses.
1993 : Sortie du groupe route Dura Ace 7410 en 2x8 vitesses.
1996 : Sortie du groupe route Dura Ace 7700 en 2x9 vitesses.
1997 : la transmission Nexus Auto D à 3 vitesses est lancée (changement de vitesse en fonction de la cadence de pédalage).
1999 marque la sortie des premières roues Shimano haut de gamme pour la route, les WH-7700.
2000 : c'est au tour des roues VTT haut de gamme XTR M959 d'être commercialisées, avec leur fameuse accroche des rayons sur le côté de la jante. Probablement une bonne idée mais abandonnée car les roues étaient trop lourdes.
2004 : le groupe route Dura Ace 7800 10 vitesses est lancé, avec des leviers STI plus ergonomiques et surtout les toutes premières manivelles creuses forgées à froid Hollowtech. Quelle maîtrise de la matière et de sa transformation pour proposer une telle avancée !
2008 : sortie du groupe route Dura Ace 7900, toujours en 10 vitesses mais proposant les premières manivelles à axe intégré, le Hollowtech II.
2009 : Shimano ne s'endort pas et sort le premier groupe à transmission électrique fiable du marché (filaire), le groupe Dura Ace 7970 Di2. En 1995, MAVIC fut bien le premier fabricant avec le groupe Mektronic, mais la transmission trop avangardiste sans fil a eu raison de la rapidité du changement de vitesse et de la fiabilité.
2012 : Sortie du groupe route Dura Ace 7900 11 vitesses, encore plus léger. Un pédalier 4 branches et des freins plus puissants font leur apparition.
2014 : Date historique à nouveau avec la sortie du tout premier groupe VTT à transmission électrique, le groupe VTT XTR M9050 Di2, en même temps que le groupe mécanique XTR M9000.
Voilà donc bientôt 100 ans que Shimano travaille pour améliorer le plaisir du cycliste au quotidien, non seulement pour les sportifs (route et VTT) mais aussi pour les usagers du vélo utilitaire.